耗资110亿美元，福特高性能纯电SUV续航达600公里

女人购物的原则之一就是当下流行什么款式就买什么样的，这在我们那叫做"赶时髦"。无独有偶，汽车圈也是这样子的，放眼整个汽车圈，试问那个汽车品牌没有纯电车型？即使现在没有，也是正在路上，所以说电气化的道路是未来的发展趋势，而且BBA的加入，更表明了它的正确性。还有就是现在很多汽车品牌都开始玩"跨界"，其实就是在现款车型上进一步修改，但是由于目前还没有明确的车型定位，所以只能称之为"跨界车"，而且这样会显得很高级。

纵观我们中国汽车市场，不管是燃油车混得好的还是混不好的，都已经开始更加注重电气化的探究，从现在的汽车出街率就能明显感觉到纯电和混动车型越来越多。而福特汽车作为美系车的代表之一，也是如此，在去年的时候，明确表示要推出全新纯电跨界SUV，新车内部代号为CX430，未来或将命名为Mach 1。

近日，我们从外媒了解到了全新福特Mach 1的最新信息，该车目前正在进行各方面的测试阶段，新车最早得到2020年发布。同时，官方声称根据WLTP测试的续航里程长达373英里，约合600公里，并且支持快速充电功能，甚至远超奥迪Q4 e-tron和特斯拉Model Y的顶级版本，所以动力表现上还是很值得期待的。

新车定位于纯电高性能跨界SUV，外观设计上，还是充满了美式肌肉车的厚重感，根据此前福特给出的预告图，新车将会采用"Mustang-inspired"的设计理念，我们也能很明显的看出，尾灯的造型或将是类似于福特野马的三排尾灯，夜晚点亮后辨识度极高。原型车正在测试阶段，所以我们可以根据下图的假想图自行脑补一下。

本来福特是打算研发一款注重实用性的纯电SUV，但是由于希望能以此从市场中脱颖而出，所以改变原有策略，准备将首款纯电车打造为一款高性能的跨界SUV，并且将野马的品牌形象、性能和设计风格融入到这款SUV之中。新车的细节尚未公布，不过已经明确表示要采用锂电池技术，并且未来将会在墨西哥工厂进行生产。

福特成立新部门Team Edison，以200人组成的团队，耗资达110亿美元，专门负责研发电动车和自动驾驶技术。在2日的福特品牌战略发布会上，相关负责人还表示，未来将会对于欧洲市场布局的车型，基本上都要推出一款电气化的版本，包括Fiesta、Focus、Kuga等全新SUV的轻混版本，Explorer、Kuga、Transit以及Tourneo的PHEV混动版本等等。

福特全新首款纯电SUV已经在来的路上了，此外，有消息称，到2025年之前，包括长安福特在内的在华销售车型将会有70%增加电动化版本。