设计大咖说丨宋梓涵：低空+消费应用场景分享

在2024河北国际工业设计周活动上，河北天启通宇旋翼机制造公司董事长宋梓涵在雄安设计创想汇进行了《低空+消费应用场景分享》演讲。

天启通宇成立于2015年，公司成立后，启动了对法国南部DTA公司的全资收购，随后逐步完成了国内团队的组建，并对旋翼机整机制造技术进行消化吸收；2018年，中国民航局正式受理天启通宇全仓式自转旋翼机的试航申请，历经三年的时间才取得全仓式旋翼机TC证，2023年1月拿到了生产许可证。天启通宇在国内获得中国民航局（CAAC）飞机型号合格证、生产许可证，CCAR-141部飞行培训资质；在国外获得德国、法国、加拿大和尼泊尔适航证、AS9100D国际航空航天质量体系认证，并获得产品整机和零部件的知识产权的保护，以及数百项专利和使用先行。宋梓涵说：“获得官方认可，让我们的产品受到国家的保护，从企业创始人而言，心里是踏实的。”

   2023年的12月份，中央经济工作会首次把低空经济定义为战略性新兴产业，低空产业以一种前所未有的势头进入到了人们的视野中，引发了中国大地从东三省到深圳，从内蒙古到云南，很多省份和城市的一个大讨论、大研究。如何才能把空域由一个自然资源通过合理的规划和管控变成可以产生价值的经济资源？从低空经济的定义来看，是指以低空空域为依托，以各种有人驾驶和无人驾驶的航空器为载体，辐射带动相关产业融合发展的这么一个业态。从国家规划来说，低空经济应该广泛体现于第一、第二和第三产业中，在促进经济发展，加强社会保障和服务国防事业中，发挥着非常重要的作用。低空经济是一个多元化发展的产业，像航空应急救援、航空物流、近距离接驳、缓解城市交通拥堵……这些问题都是低空经济的重要组成部分。低空经济作为新兴的发展领域，宋梓涵认为，低空经济的工作重心应该在不断拓展应用场景，要想实现跨越式发展，航空消费的大众化、普及化是重中之重。在航空消费方面，中国超大规模的市场优势还没有得到有效发挥，广大消费群体的需求上尚待被有效激发。

 早在2022年，民航局就印发了《十四五通用发展规划的通知》，以满足新兴化航空消费需求为目标，大力支持航空服务产品创新，提供产品供给能力，壮大航空人口规模，推动通用航空大众化发展。2024年由工信部、科技部、财政部和民航局四个部委联合印发了通用航空装备创新应用实施方案的通知，鼓励有条的地区开发多样化的低空旅游产品，推进通用航空+旅游应用示范，支持开展飞行体验，航空跳伞等消费飞行活动，大力推广轻型运动飞机，推进通用航空+应用的示范。2024年6月13日，国家发改委、商务部和文旅部联合印发了关于打造消费新场景，培育消费新增长点的通知，力争深化旅游业态融合创新，推动与交通运输，与旅游的融合发展，鼓励发展旅游专列，旅游公路，低空旅游等旅游新产品。同时河北省工信厅也推出《关于加快推动河北省低空制造业高质量发展的若干措施意见》，为河北省航空产业发展提供了纲领性文件。

航空文化的普及和如何让航空更贴近老百姓的生活，对于飞行器来说，其本身的设计和安全的问题是关注重点。航空器有众多细分领域，每个机型均有它的应用范围和不同特点，天启通宇的旋翼机就是以“竹蜻蜓”为原理研发的。旋翼机设计之初是想做一款永远不会坠落的飞行器，这个构想与空气动力学原理相关。旋翼机和直升机的外形有点类似，有两个旋翼片，但它的特点是旋翼片并不是靠发动机发动，而是靠气流靠风带动，假如发动机在空中出现了问题，旋翼片可以依靠风的驱动带着机身飘下。因此，在很多用旋翼机进行的飞行表演中，都会在空中关停发动机，让旋翼机平稳地降落，相对于其他机型而言，旋翼机在安全保方面是最优的机型。另外，由于飞行设计的原理，旋翼机抗风性能相对比较好，即使是很多七八级大风情况下，旋翼机均可实现平稳飞行，带给客户优质的飞行体验。

2023年通用航空飞行总量为137.1万小时，海南省空中游览和跳伞飞行均位列全国第一。其中，空中游览飞行小时数约1.37万小时，占全国比重约为45.9%;跳伞飞行小时数约0.42万小时，占全国比重约为37.7%，折算2023年全国空中游和跳伞飞行总计约4万小时,在飞行总量中仅占的3，因此国内与大众结合的飞行项目，发展空间巨大。

   从低空和文旅结合方面来看，可选用装备非常丰富，包括动力悬挂的滑翔机、固定翼飞机、热气球、滑翔伞、直升机……而旋翼机是最适合对航空器进行大众推广的产品，在低空产业蓬勃大发展的今天，通用航空有大的发展场景，建设更多飞行营地，让各种运营场景能够飞起来、热起来。

天启通宇的超轻型飞机——“J-RO”系列旋翼机与直升机类似，它的典型特点是采购成本和运营成本相较于直升机而言非常低，不到直升机造价的十分之一。不同于直升机，此旋翼机起飞需要大概约300米的跑道，拥有直径8米多的旋翼片，同时具有较为完备的操控的装备和动力装置，全碳纤维机身，齐全的通讯设备和标配的模拟仪表等一系列配置，全仓室270度观景效果，使乘客拥有一流的体验感和观景效果。

    从公司创始之初到现在，从“Voyageur旅行者”一代三角翼到J-RO旋翼机，天启通宇为飞行爱好者和职业飞行员创造了一个全方面的超轻型飞行领域。宋梓涵认为低空经济在国内会有非常大的一个发展前景。天启通宇通过收购国外公司及购买技术在国内进行落地和生产制造，目前，天启通宇申请了141部飞行培训资质，组织飞行驾驶员的培训和机务人员培训，并不断完善资质和内部软件方面，在公安、部队、消防以及森林巡护方面也发挥了一部分作用。宋梓涵说，她能够感受到航空器和飞行在逐渐进入大众视野，飞行在人们的生活中越来越普及：随处可见用运动类飞行器进行航空飞行体验、大疆无人机拍照、短途接驳的服务等。在航空产业大蓬勃发展过程中，希望低空经济可以越来越好，蓬勃发展。