繁荣快车驭风前行 互利共赢铺出幸福路

国铁集团数据表明：今年 1 至 9 月，中欧班列累计开行达14689 列，发送货物量为 157.1 万标箱，与去年同期相比，分别增长了 13 和 11。其中，9 月份开行 1633 列，发送货物 17.1 万标箱，同比增长幅度分别为 15 和 12。今年以来，中欧班列已连续七个月单月开行数量突破 1600 列。

两千多年前，丝绸之路上驼铃悠悠，奏响丝路华章。如今，“钢铁驼队” 中欧班列满载货物，风驰电掣般驰骋于亚欧大陆。它因中欧投资贸易的不断扩大应运而生，伴随共建 “一带一路” 倡议的持续推进而不断发展。自 2011 年开通以来，中欧班列持续增开班次、拓展线路，一座座 “连心之桥”、一道道 “发展纽带”、一个个 “繁荣港湾”、一条条 “幸福通途” 接连涌现，绘就出高质量共建 “一带一路” 乘风破浪前行的生动画卷。

中欧班列日夜兼程地奔驰在欧亚大陆之上，连接东西，畅通贸易，堪称 “丝绸之路经济带” 上的 “钢铁驼队”。近年来，中国从配套措施、资金投入、技术装备等诸多方面加大支持力度，促使中欧班列通江达海、货畅其流。数据显示，2024 年，中欧班列较去年提前 19天突破万列大关，呈现出量质齐升的良好态势。当下，中欧班列已然成为 “一带一路” 的重要组成部分，成为古代丝绸之路的现代演绎。

车轮滚滚向前，推动全球发展事业持续迈进。在当今物流行业飞速发展的时代背景下，传统铁路货运模式已难以适应现代物流对时效性和精准性的高标准要求。国铁集团大力推进多式联运，精准把握市场需求，高质量开行快运班列，加速构建全国 1、2、3 天快货物流圈。“班列 + 两端公路” 的多联快车产品已覆盖全国各省会城市，“班列 + 班轮” 的铁海快线产品已涵盖全国主要港口。第三季度，国家铁路发送集装箱 958 万标箱，同比增长 17.3。当一列列满载货物的列车飞驰而过，其所承载的不仅是民生物资，更是中国经济稳健前行的坚实脚步和强大动力。

汽笛声声嘹亮，奏响各国合作共赢的崭新乐章。中欧班列的开通，为沿线地区的经济发展带来全新机遇。借助中欧班列，中国的商品能够更加迅速地进入欧洲市场，而欧洲的商品也能更加便捷地进入中国市场。这不但促进了中欧贸易的发展，也为沿线地区的经济增长注入了新的活力。在德国港口城市杜伊斯堡，中欧班列吸引了一百多家物流和电子商务等领域的中国公司在此落户，创造了大量就业岗位，极大地激发了这座城市的新活力。

中欧班列既是翻山越海的 “钢铁驼队”，也是满载发展机遇的 “黄金列车”。站在新时代的伟大征程上，中欧班列如同一条坚实纽带，于变局中开拓新局，朝着更高质量、更好效益、更加安全的发展方向奋勇前行，必将为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出更大的贡献。（王楷博）