小空间、大作为

中铁一局二公司沈阳地铁四号线九标项目位于辽宁省沈阳市和平区，建设者们在掌子面正锹飞镐舞，呈现施工大干场面。与很多地铁土建施工不同的是，在这里，不要说先进的机械设备了，就是一般的能称为机械设备的都无施展拳脚的地方，就只能靠简单的洋镐、铁锨、手推车来施工。

四号线九标工程数量是“一站一区间”，即太原街站，太原街站——南五马路站区间，简称太——南区间。施工地质多属于砂石和硬土，用老百姓的话说，就是用铁锨铲、洋镐挖的地质。所以，在区间隧道开挖掘进，也只能用台阶法、“CRD”法、“双侧壁导坑”法等多个暗挖工法。这是工法的术语，通俗地说，根据地质不同，将掌子面分成若干部分，一部分一部分地向前开挖，尤其是拱顶区域，每次开挖也就50厘米，就要用钢格栅支撑，防止坍塌。那么，分成的若干部分，最大的就是高4米，宽或长4米这样的小空间了挥掀抡镐，如同挂着脚镣跳舞、戴上手铐展臂，太难了。

车站施工比总长530米的区间有过之而无不及，地质条件一样，空间面积更大，危险源多、安全隐患多。车站总长231.7米，施工分成中板以上、中板以下，再分成暗挖导洞、底纵梁、顶纵梁及边中一次扣拱、边中二次扣拱等诸多小空间内开挖施工。

四号线九标共涉及19处风险源，被中铁一局定为一级风险项目。在这样的项目施工，只可以“小米上雕刻”而不能“天高任鸟飞、海阔凭鱼跃”。

于施工息息相关的、也可以说是另一种小空间的施工降水。沈阳地下水非常丰富，要为施工创造有利条件就需要把地下水在下降18米。计算下来，单日排水量达15万立方米。而当时的沈阳排水管管径小，无力接纳。项目管理人员不等不靠，主动出击、主动担当，经过反反复复实地勘察验证并和相关单位协调沟通后，形成可实施方案，并报业主排水管道变更获得批准。

地铁四号线地下空间再小，那也是“我的地盘我做主”，而到了地上，真成了“强龙压不过地头蛇”。沈阳地铁四号线九标，是联系沈阳市主城区与浑南、沈北新区的重要交通。施工地面区域位于沈阳市南京南街与中华路交汇南侧，是沈阳市中心商业区。这样的地理环境因素对施工的安全、质量、文明施工及标准化建设均提出了严格的要求。抑或可以说，安全、质量、企业形象有了“别样的小空间”——只能干好，不能出丝毫纰漏。

二公司沈阳地铁四号线虽然还不到“出水才看两腿泥”，但却能“内行看门道”。自2016年进场以来，项目部在全线第一家占道手续办理、第一家施工许可证办理，第一家围挡搭设，第一家工程主体施工;在“哈尔滨、长春、沈阳”三省会市建筑安全联合检查活动中荣获“三市联检”金牌工程，获评沈阳市安全文明标准化工地，在104个项目参加的沈阳地铁2018年二季度安全生产综合检查评比中获得第一名，荣获沈阳市2019年度安全文明施工“新貌杯”奖，获中国中铁“安标”工地。

项目部在施工进度、安全质量、成本及信用评价、项目文化建设等诸多方面，目前已成为二公司乃至中铁一局在沈阳地铁市场响当当的了一张 “名片”。

当前，项目以荣誉作为驱动力，掀起施工生产热潮，保证施工连续作业，在沈阳地铁四号线继续争当模范，勇担引领责任，为中铁一局在沈阳地铁事业的可持续发展做出更多突出贡献。王冬生