防水层问题的“狙击手”

　　正处于大干热潮的龙马湖公园如同镶嵌在群山之间的一颗明珠，仿佛一切交点就在这里。8月底，中交一航局一公司简州新城项目部的龙马湖公园市政基础设施工程QC成果《提高防水层铺设一次验收合格率》荣获2021年度中国施工企业管理协会工程建设质量管理小组一等奖。这是中交一航局在此次比赛中的唯一一个一等奖。

　　龙马湖公园市政基础设施工程，是成都市东部地区的重点打造项目，占地面积约为2400亩，湖面面积1050亩。建成后将成为成都市东部地区的一个金字招牌，对于整个西南地区的经济发展具有十分重要的意义。 其中，公园中地下车库的打造对于前来游玩的旅客来说则有着重要的意义，地下车库的防水层铺设一次验收合格率问题就成了此项工程的重大亮点。

　　“试了四组都达不到90%的合格率，这问题到底出在哪里?” 望着龙马湖公园的地下车库，一公司简州新城项目部的庞然荻努力推算着防水层质量统计表上的数字。

　　这时有人提出把所有可能影响验收合格率原因都推想一遍，一个一个测试。“工期就是命令，要是将问题一个个的找出来，非得耽误了不行!这些成本咱们也承担不起!”时刻计算着成本的庞然荻率先否决了方案。“先对现场工人进行质量考核，看看是不是我们的人员问题!”但通过考核，工作2年和5年施工人员卷材铺贴牢固占比非常接近，并不是影响合格率的主要因素。为了赶在验收之前将合格率提到90%以上，庞然荻已然住在了现场。

　　几天后，现场下起了下雨，庞然荻望着堆在一旁崭新的防水卷材出了神。被雨水浸泡过的材料竟然卷起来了!他瞬间来了灵感，既然雨水会对卷材产生影响，那基层湿度大和卷材的质量就是防水层牢固重要一环!

　　“快!马上取样!”为了进一步验证材料防水性差对“粘贴不牢固”症结的影响程度，他们抽取了两种不透水性卷材进行铺贴牢固对比测试，结果后者牢固性竟远高于前者接近于100%。这说明“材料防水性差”就是主要原因!经过迅速筹备改进，项目将防水卷材更换为了高聚物改性沥青(聚酯胎)材质。随后，他们又对基层含水率进行了测试，竟发现基层的表面湿度竟然远高于9%的要求。紧接着他们采取了随打随抹随压光、潮湿处用固化型胶凝剂处理、阶段性效果检查等三项措施，一举解决了这个难题。庞然荻盯着解决好的问题，便立刻在心里算起了成本账，“合格率肯定可以到90%了，把返工的面积都去掉，这样成本比原先起码能节省十几万!”

　　庞然荻把解决方案带回了项目部，并进一步细化。地下车库的现场上，新型的防水卷材已经制作完毕铺了起来，最后一轮的试验马上开始。果然，龙马湖公园地下车库在防水层铺设一次验收合格率竟从82%直接增长到了95%!

　　“我们将合格率增长到95%，肯定可以超额完成任务了。还形成了高聚物改性沥青(聚酯胎)使用说明与三元乙丙橡胶卷材使用说明两项企业标准，我们是不是可以参加一些比赛了?”可谓一语点醒梦中人，简州新城项目部的伙伴们参加了中国施工企业管理协会工程建设质量管理小组并一举夺得一等奖。庞然荻笑着望向龙马湖公园，沥沥小雨拍打在每一个工程人的笑脸上。