小鹏汽车靠谱吗？小鹏G3i竟然卖到挪威了！还有哪些你不知道的性能

　　小鹏汽车近年来，发展迅速，尤其是今年各类大事件让广大消费者应接不暇。作为小鹏P7国产新能源汽车圈的热门车型，小鹏P7更是赚足了眼球。而小鹏汽车首款车型小鹏G3的升级版产品小鹏G3i，也丝毫不逊色，甚至还远渡重洋卖到了挪威，与特斯拉、大众、日产等新能源车品牌抢份额，勇气可嘉。那么“它到底有什么真本事?”一起来找找答案吧!

　　众所周知，挪威有三分之一的国土处于北极圈之内，首都奥斯陆的年平均气温只有7度，这样的环境条件对电动汽车的电池性能要求十分苛刻，而小鹏G3i搭载了宁德时代动力电池，新一代方形三元锂电池能量密度高达到180 wh/kg，整个电池舱采用阻燃结构和防爆阀设计，并增加Fuse保护、达到IP68级防水防尘级别。不仅工艺成熟、可靠性好、安全性高，更重要的是它的工作温度范围为-30至55℃，具有强大的极端环境适应能力，所以迈入北极圈，小鹏G3i可谓底气十足。

　　以小鹏G3i 520为例，它的NEDC综合续航里程为520公里。在设计层面，小鹏G3i基本延续了G3的造型，星际设计语言和跨界设计风格，科技感满满。流线型车身以及细微的空气动力学设计，让它实现了低至0.29Cd的系数，对于降低电动车的能耗意义重大。

　　当你坐进小鹏G3i，一定会被其1.889㎡的全景式前挡风玻璃所震撼到，头顶硕大无比的玻璃带来了开阔的视野，给人新奇的驾乘感受。配合15.6英寸的悬浮触控大屏，真有种“全景太空驾驶座舱”的既视感。大屏具有车辆控制、语音识别、全景360影像、导航、空调控制、远程唤醒及预警防盗等诸多功能，正因为小鹏G3i应用了高通820A车载娱乐芯片后升级为Xmart OS 2.0系统，才使得车载系统操作更流畅，反应更快速。

　　在动力性能上，145kW最大功率和300N·m最大扭矩，给人感觉像在驾驶一辆2.5L自然吸气发动机车型。初段提速以“线性”为主，如果再将能量回收调至“低”，小鹏G3i会呈现出一种近乎于燃油车的驾驶体验。调至运动模式后，车辆的动力输出便会更激进，推背感强。相比之下，经济模式更慵懒，正常模式则更均衡。

　　当然谈及小鹏G3i，智能科技绝对是它的一大卖点。小鹏G3i可以实现XPILOT 2.5自动驾驶辅助，拥有ACC全速自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、ALC自动变道辅助、ATC自适应弯道巡航等多项辅助驾驶功能。

　　此外，小鹏G3i已经能够完成更多实际场景的自动泊车，系统融合超声波系统和全景视觉系统，可以实现有线框和无线框的平行、垂直车位和有线框的斜方车位的自动泊入泊出、多车位记忆及选择功能。

　　总而言之，小鹏G3i的突出优势并不仅仅体现在智能科技上，它方方面面的表现都可圈可点。当然，未来小鹏G3i仍然需要不断升级进化，才能真正在新能源市场站稳脚跟。