成都车展上的“国货之光”用APP自动遥控驾驶的比亚迪秦开启预售

2019年9月5日，成都车展媒体日上，比亚迪全新秦迎来了预售发布会，并公布了其燃油版和EV版的预售价。其中全新秦燃油版预售价为6.68-8.68万元；全新秦EV预售价为补贴后13.98-14.68万元。与此同时，比亚迪还带来了24期零利息、1年免费5G流量包以及1年免费云服务。

全新秦是一款基于比亚迪BNA构架下的全新车型，它采用了最新的Dragon face语言，前脸样貌与现款秦Pro十分相似。新车车头处六边形的大嘴式中网与引擎盖线条恰到好处地结合，营造出较强的冲击力。前大灯组造型与秦Pro的灯组造型稍有不同，阵列式LED光源极具科技感的点亮效果达到了画龙点睛的作用。

车侧设计偏向硬朗，凌厉且斜向上延伸的腰线、与同样略微向上倾斜的引擎盖线条营造出向前俯冲的车身姿态。车身尺寸方面，新一代秦长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。值得注意的是，除了国际化的外观内饰设计之外，它还拥有全球顶尖的供应商，包括博世、麦格纳、科世达、弗吉亚等。

车联网依然是比亚迪当家的DiLink2.0智能网联系统，基于10.1英寸自适应旋转悬浮PAD，全新秦可以兼容300万+的APP，通过商店可以进行装载，就像平板电脑一样，同时它还提供了OTA远程升级系统。

动力方面，燃油版的全新秦匹配的是1.5L自然吸气的发动机，这台发动机的最大功率80千瓦、最大扭矩148牛·米，与之匹配的是CVT变速器，可以带来更好的平顺性以及燃油经济性。

全新秦EV方面则是基于e平台的技术作为支撑，全车搭载密度为160瓦时/公斤的三元锂电池，工况能耗为12.9千瓦时，这也让它的NEDC续航达到了421公里。此外基于比亚迪强大的充放电系统，它具备50千瓦的直流充电功率。

总的来说，全新秦EV这次全方位的“整容”是成功的。在加入了家族化的Dragon Face设计元素后，新车看上去更加精神，简洁的设计也更符合当下的主流审美。从下调动力输出的做法中我们不难看出，全新秦EV的定位将低于秦Pro EV，以填补e5 450和秦 EV450停产后的市场空白。

众所周知，随着新能源新政的实施，补贴大幅度下滑，从之前的“普降甘霖”式补贴，到更加注重规模、技术等方面“择优”式补贴。可以说，新能源汽车发展到了真正的“裸泳”时期。在这种情况下，新款新能源车型的表现，也会更加受到关注。相信凭借自身出色的产品力，全新秦EV的到来会给本已经竞争激烈的紧凑级纯电动车再填一把火，为家用车以及营运车辆市场同时带来改变。